Facebook

lördag 30 juli 2011

Då var man 4 decennier gammal!

Det var lite sedan jag skrev här. Jag är medveten om det. Idag så är det 40 år sedan jag föddes och det blir lite öppet hus. Hade bjudit några vänner på Facebook, men det verkar ändå bli i princip bara bli släkten som kommer. Några av vännerna hoppades jag skulle kommma, och några insåg jag inte skulle komma, men bjöd för att markera att jag velat ha dem här!

Vad jag får i present får jag återkomma till, dock så fick jag öppna presenten från min bror och hans flickvän igår redan eftersom min påg tyckte det. ...brorsan har kört för att ta folk till Italien idag och kommer inte tillbaka förrän om en vecka!

Vad det var? Jo, det var ett svart överdragslakan samt ett "Playboy" påslakan-set.
Blir väl ett bildkollage av presenterna senare gissar jag.... :)

Nu ska jag ner och se om jag kan få i mig något i magen!

måndag 18 juli 2011

Helgen slut, en vecka för att komma närmre uppstart väntar!

En helg med grabben är slut, och åter igen väntar en vecka i lugnt tempo.
Jobbade den gångna natten, och det blev åtminstone en del att göra.
För att komma framåt i mina avsikter att få igång mitt egna företag så behöver jag veta att min bil går igenom besiktningen. ....och för att veta det måste den således besiktigas! :-)

Och så måste jag inhämta priser på taxametrar ...som är godkända!  ...och vad det kostar att få den som blir vald monterad i bilen!

...så, det är det jag ska sikta på att få gjort den här veckan!

tisdag 12 juli 2011

Följetongen "Bilen" tar slut!

Så....nu ska förhoppningsvis följetongen om min bil kommit till vägs ände.
Ja, alltså, den är åter i fullt körbart skick.
Bror min fanns tillhands i garaget idag, men han jobbade mest med sin egen bil, det var ytterst lite han assisterade mig vid drivaxelbytet. Hur det skulle göras hade jag ju mer eller mindre sett igår när han avmonterade, den på min bil numera monterade, drivaxeln på returbilen.
Men eftersom jag inte kunde vara säker på att bilen skulle vara klar i tid (vilket den faktiskt blev trots allt!)
så hämtades mitt arbetsfordon igårkväll.
Så nu måste jag lösa det senare...att få min bil till terminalen så jag kan köra hem när jag går av min vecka.

Men det är ju ett problem av en aning mer angenäm art än en bil som jäklas med en! :-)

måndag 11 juli 2011

Föll till föga för brorsans kunnande!

Så fick man då ändå falla tillbaka på sin brors mekaniker-kunskaper.
Drivaxeln kommer bytas ut i sin helhet, och för detta skulle bli möjligt hjälpte brorsan mig med att få loss en från en av de bilar som stod upp-pallade på returbilen.

Så nu får vi se när bytet blir av...bilen behöver lite motortvätt eftersom den gamla drivaxeln hade trasig damask mitt på, det som var skälet till att det "sket sig" för mig från början.
Så nu blir det ett litet steg tillbaka eftersom jag måste sära på stötdämparen igen när drivaxeln ska bytas.
Lika bra köpa ännu en lite LHM-olja också...

Bakläxa!

Bilen är......i körskick....
Men inte mer...i nuläget så är den inte kandidat för besikningen.
Måste fixa lagren till drivaxeln!!! Fan också! Växelspaken dansade rundor när jag var ute och körde en mindre sträcka.

Tillbaka under kniven så fort nya lager är tillgängliga!

Bilen vs Fremdis: 1-3

Så! Bilen är i körskick igen!
Avgassystemet är hopsatt som det ska igen (och även om det läcker så är det förhoppningsvis inget som bilprovningen hittar!) och startproblemen är jordkabel-betingade. Eftersom jag har batterikablar i bilen så är det ett problem jag kan fixa själv...inte många som kan få starthjälp av sitt eget bilbatteri! :-)

...och torkarbladen är utbytade de också, så nu fattas det väl bara en varningstriangel så vågar vi köra till besiktningen och hoppas på godkänt!

...och så ska F-skattedeklarationen postas idag...

söndag 10 juli 2011

Bilen vs Fremdis: 1-1

Fick en halv seger mot bilen!
Har lyckats stoppa hydraul-läckan.
Tänkte ta hand om avgas-röret, men då gjorde sig batteriet påmint igen...
Otillräcklig strömstyrka...som kan vara Jordkabel-fel... nå, jag ska titta närmare på det imorgon!

....men det som kanske är mest tillfreds-ställande: Jag har lyckats pula ihop bilen själv, utan någon som helst hjälp från min bror.

Nu hör jag kaffebryggaren på bottenvåningen som berättar att kaffet strax är klart!

Bråkade med bilen idag.....den bråkade tillbaka!

Gick ner till bilen och tänkte se om jag inte kunde göra något åt eländet i alla fall.
Och efter lite knixande så fick jag loss det kärvande kullagret, och därmed fick jag puttat in drivaxeln i den position den ska ha. Förvisso så lär det slita på axeln lite mer men om jag låter bli att busköra så ska det nog klara sig ganska bra tills den ska skrotas skulle jag tro. Annars vet jag åtminstone vad som ska göras!

Därmed så kunde jag sätta ihop bilen igen. ...ett problem bara! ..eller två kanske...
Rörnippeln till hydauliken kom troligen snett i, och den håller alltså inte tätt.
Och för att inte tömma ut all hydraul-oljan så körde jag bilen på "lågprofil"...och nog 17 så skulle avgasröret skilja sig åt mitt under bilen...

...men jag har en bil som rullar på 4 hjul igen åtminstone! :)

lördag 9 juli 2011

Mina bilmekaniker-ambitioner fick grus i maskineriet!

Vart in på Returbilen och köpte utbytesdelar till min bil. Första dagen fick jag inte med mig någon hammare att slå loss delen med så jag fick återkomma dagen efter. Så långt allt väl!
Delarna (för det blev konstaterat att båda sidor kunde behöva ett byte) var hyfsat (nästan oförskämt) billiga och det kändes som ett verkligt klipp. Jag skulle få min bil igenom en besiktning utan körförbud. (för ärligt talat så hade det blivit det av det!)
Hem, och börja demontera den gamla delen, och det var DÄR allt verkar ha skitit sig för mig!
Vad jag inte lade märke till (eller möjligen ens orsakade på skroten) var att jag drog ut drivaxeln från sitt fäste emot växellådan. Nå, jag märkte det ganska snart när jag skulle föra tillbaka stötdämparen till rätt läge....det gick helt enkelt inte!!!! F*CK!!!

....så just nu så står bilen där den står...brorsan tittade på den när han kom hem och sade att jag gör bäst i att leta reda på ny axel...det var nämligen så att några kullager pajjat i infästningen mot växellådan så...ja... *SUCK*